据贸易风报道，希腊船东George Economou旗下的TMS Cardiff Gas与Jeppe Jensen旗下的Celsius Shipping分别采取行动，在韩国三星重工订造了6艘LNG运输船，每艘价格约2.5亿美元。
三星重工今日宣布，已获得6艘LNG运输船订单，总价值2.1万亿韩元(约合15亿美元)。这批新船预计2028年11月前交付。
该船厂未透露订单背后的公司名称，仅称其为“大洋洲船东”。
据LNG新造船领域的知情人士透露，TMS Cardiff Gas已签约4艘LNG新造船，而Celsius Shipping也在三星重工订造了2艘LNG船。两家公司均为三星重工LNG新造船项目的回头客。
经纪人表示，尽管2025年以来LNG运输船新单稀少，导致船价自年初以来下跌约500万至1000万美元，但此次订单显示该类船型价格仍相对坚挺。
今年目前为止，仅有9艘LNG运输船订单。其中Celsius Shipping于1月订造的1艘，已获得日本贸易商JERA的期租合同，该船造价为2.609亿美元。
业内专家推测，这两家船东可能已落实长期租船业务，或即将达成相关协议，才会以当前价格推进新造船项目。
目前Celsius Shipping的LNG运输船队已增至21艘，此次订造2艘后，总数将达23艘，其中11艘是在中韩船厂的在建新船。
TMS Cardiff Gas则在韩国三大船厂均有LNG新船订单，此次下单后，其在建船舶数量增至10艘。
三星重工表示，凭借这批LNG新造船订单，该公司已完成年度订单目标(约98亿美元)的49%，即48亿美元。
该船厂列出的年度订单包括：7艘LNG运输船、9艘穿梭油轮、2艘乙烷运输船、4艘原油油轮、2艘集装箱船，以及1座浮式生产设施的预约合同。
三星重工称，公司还计划年底前再拿下1座浮式LNG(FLNG)生产设施订单，以完成接单目标。
该公司一位代表向韩国媒体表示：“我们目前正在洽谈多个项目，包括LNG运输船和环保型集装箱船。考虑到新造FLNG设施的谈判进展，今年完成订单目标不成问题。”
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